22城剛需族購(gòu)房套均總價(jià)超百萬(wàn)是怎么回事 22城剛需族購(gòu)房套均總價(jià)超百萬(wàn)的具體內(nèi)容

近日，一則“22城剛需族購(gòu)房套均總價(jià)超百萬(wàn)”的消息登上熱搜榜單，那么22城剛需族購(gòu)房套均總價(jià)超百萬(wàn)是怎么回事？下面就和小編一起來(lái)文中了解一下，順便來(lái)說(shuō)說(shuō)22城剛需族購(gòu)房套均總價(jià)超百萬(wàn)的具體內(nèi)容，感興趣的朋友一起來(lái)看看吧。

一、22城剛需族購(gòu)房套均總價(jià)超百萬(wàn)是怎么回事

1、22城剛需族購(gòu)房套均總價(jià)超百萬(wàn)是怎么回事？其實(shí)，這個(gè)近日的一組數(shù)據(jù)有關(guān)系。10月29日，貝殼研究院發(fā)布《2020城市剛需購(gòu)房報(bào)告》(以下簡(jiǎn)稱報(bào)告)，報(bào)告*盤點(diǎn)了主要城市“剛需上車基準(zhǔn)線”。其中，一線城市北京(350萬(wàn))、深圳(345萬(wàn))和上海(295萬(wàn))剛需上車門檻*，廈門總價(jià)266萬(wàn)元緊隨其后；長(zhǎng)沙、沈陽(yáng)、重慶等8城市剛需上車門檻稍低，平均購(gòu)房總價(jià)在百萬(wàn)以內(nèi)。

2、此次報(bào)告中，貝殼研究院基于貝殼找房數(shù)據(jù)平臺(tái)近1年來(lái)剛需成交數(shù)據(jù)，選取4個(gè)一線城市、15個(gè)新一線城市與11個(gè)二線城市共30個(gè)城市作為研究樣本，比較各城市剛需購(gòu)房群體在購(gòu)房總價(jià)、面積、區(qū)位等方面的選擇差異特征；同時(shí)，結(jié)合調(diào)研和平臺(tái)交易數(shù)據(jù)，真實(shí)描摹城市剛需群體置業(yè)需求和消費(fèi)趨勢(shì)。

二、22城剛需族購(gòu)房套均總價(jià)超百萬(wàn)的具體內(nèi)容

1、關(guān)于22城剛需族購(gòu)房套均總價(jià)超百萬(wàn)的具體內(nèi)容，其實(shí)主要是來(lái)源于10月29日貝殼研究院發(fā)布《2020城市剛需購(gòu)房報(bào)告》，其中數(shù)據(jù)表明22城剛需族購(gòu)房套均總價(jià)超百萬(wàn)。

2、此次報(bào)告中提及的“剛需上車線”是指受房?jī)r(jià)因素影響較小，為滿足城市基本居住需求而購(gòu)房置業(yè)的群體。剛需人群購(gòu)房*有限，買房時(shí)優(yōu)先會(huì)考慮自我承受能力，主要相對(duì)于彈性需求而言。

3、綜合來(lái)看，這類人群可以歸納為以下幾個(gè)特征：從置業(yè)次數(shù)來(lái)說(shuō)，一般是首套房/生活范圍內(nèi)*房產(chǎn)；從置業(yè)需求來(lái)說(shuō)，一般是婚房、異地安家、孩子上學(xué)、落戶等，有不得不買房的強(qiáng)烈因素；從產(chǎn)品來(lái)說(shuō)，一般是面積緊湊中小戶型，低總價(jià)，維持居住的基本配置。

4、據(jù)悉，報(bào)告基于貝殼找房數(shù)據(jù)平臺(tái)近1年來(lái)剛需成交數(shù)據(jù)，共選取4個(gè)一線城市、15個(gè)新一線城市與11個(gè)二線城市共30個(gè)城市作為研究樣本。

5、研究數(shù)據(jù)顯示，在總價(jià)排名前十的城市中，北京（350萬(wàn)）、深圳（345萬(wàn)）、上海（295萬(wàn)）三城領(lǐng)跑，組成了“300萬(wàn)區(qū)間”的*陣營(yíng)；廈門（266萬(wàn)）、杭州（226萬(wàn)）以超過(guò)200萬(wàn)水平，構(gòu)成了第二梯隊(duì)；值得一提的是，2020年前9月廈門二手房均價(jià)40242元/平，超過(guò)眾多新一線和二線城市房?jī)r(jià)，躋身于房?jī)r(jià)一線陣營(yíng)。

6、“160萬(wàn)”成為第三道分水嶺，由廣州（198萬(wàn)）、南京（190萬(wàn)）、寧波（175萬(wàn)）、東莞（160萬(wàn)）、蘇州（159萬(wàn)）五城組成，五城幾乎以超過(guò)160萬(wàn)“上車價(jià)”，擠入城市排行榜前十。

7、除了TOP10城市，再加上中部核心城市武漢（140萬(wàn)）、西南中心城市成都（106萬(wàn)），此次統(tǒng)計(jì)中共有12個(gè)新一線及二線城市，剛需上車線超過(guò)100萬(wàn)元。而長(zhǎng)沙（84萬(wàn)）、沈陽(yáng)（73萬(wàn)）等8城市剛需上車門檻稍低，平均購(gòu)房套均總價(jià)在百萬(wàn)以內(nèi)。以沈陽(yáng)為例，剛需房總價(jià)水平僅為北京的五分之一。

8、報(bào)告顯示，將“剛需上車價(jià)”與城市”整體交易房?jī)r(jià)”，進(jìn)行了對(duì)比分析發(fā)現(xiàn)，“高房?jī)r(jià)城市”才有典型的“剛需人群”。

9、在30個(gè)樣本城市中，北京、深圳、廈門、杭州等高房?jī)r(jià)城市，剛需上車均價(jià)顯著偏離整個(gè)市場(chǎng)交易均價(jià)。其中，北京剛需客戶置業(yè)套均總價(jià)比全市成交套均價(jià)低77萬(wàn)元，深圳低63萬(wàn)元。從房屋總價(jià)來(lái)看，剛需群體存在著充足的居住提升改善空間。而房?jī)r(jià)相對(duì)較低城市如惠州、南通、重慶、合肥等，居住負(fù)擔(dān)整體不高，剛需客戶購(gòu)房總價(jià)與市場(chǎng)整體水平幾近持平。

以上數(shù)據(jù)來(lái)源于網(wǎng)絡(luò)，僅供參考。

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