2018年春運(yùn)收官！鐵路發(fā)送旅客3.8億人次 超2/3旅客線上購票

2018年春運(yùn)已收官，全國鐵路累計(jì)發(fā)送旅客超3億人次。  

3月13日，澎湃新聞記者從中國鐵路總公司（下簡稱“中鐵總”）方面了解到，2018年春運(yùn)鐵路累計(jì)發(fā)送旅客3.82億人次，同比增加2435.1萬人，增長6.8%。  

據(jù)中鐵總方面介紹，春運(yùn)40天，全國鐵路有11天旅客發(fā)送量超1000萬人，其中超1200萬人次4天。特別是2月20日正月初五開始，春節(jié)返程客流高度疊加，全國鐵路旅客發(fā)送量連續(xù)8天超1000萬以上持續(xù)高位運(yùn)行。節(jié)前15天，全國鐵路日均發(fā)送旅客879.9萬人次，節(jié)后25天日均發(fā)送旅客998.2萬人次。3月4日，全國鐵路發(fā)送旅客1283.8萬人次，較去年春運(yùn)峰日多發(fā)送187.2萬人次，創(chuàng)鐵路春運(yùn)單日旅客發(fā)送量新高。  

據(jù)中鐵總方面介紹，2018年鐵路春運(yùn)總體表現(xiàn)有8個(gè)特點(diǎn)：  

一是安全秩序好于往年。今年春運(yùn)，旅客列車始發(fā)、終到正點(diǎn)率分別達(dá)到99.1%%和95.7%，其中高鐵動車組始發(fā)、終到正點(diǎn)率分別為99.1%、96.1%，創(chuàng)歷年來水平。  

二是鐵路運(yùn)能供給大幅增加。春運(yùn)40天來，全國鐵路日均開行旅客列車7814列，同比增加448列，能力安排創(chuàng)歷年之*。  

三是高鐵主力軍作用凸顯。全路動車組共發(fā)送旅客2.1億人次，占旅客發(fā)送總量的57%，同比增加4.4個(gè)百分點(diǎn)，高鐵成為春運(yùn)的主力軍。  

四是新線"首秀"成績不俗。今年春運(yùn)，鐵路新增3038公里新線，特別是西成高鐵、蘭渝鐵路、寶蘭高鐵、渝貴鐵路等新線投入春運(yùn)，使成渝地區(qū)的運(yùn)力供給大幅增加，"蜀道難"問題得到極大緩解。春運(yùn)期間，多條新線運(yùn)輸安全有序，客座率普遍較高，其中，西成高鐵、石濟(jì)客專、渝貴鐵路分別達(dá)到79.5%、75.3%和72.1%。  

五是購票體驗(yàn)全面提升。互聯(lián)網(wǎng)作為售票主渠道作用更加凸顯，線上售票占比77.7%，同比提高6.8個(gè)百分點(diǎn)，其中手機(jī)售票占比55.3%，同比提高5.4個(gè)百分點(diǎn)，九成以上的購票旅客不再需要輸入驗(yàn)證碼，旅客購票體驗(yàn)大幅提升。其中，2018年1月24日售票1135.7萬張創(chuàng)歷史新高，標(biāo)志著互聯(lián)網(wǎng)售票越至千萬級。  

六是貧困地區(qū)旅客售票服務(wù)受到歡迎。鐵路部門對往年貧困地區(qū)旅客春運(yùn)期間火車出行大數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，根據(jù)其出行規(guī)律，有針對性的安排運(yùn)能、預(yù)留票額，開展售票服務(wù)，同時(shí)開行多種形式的扶貧專列，保證貧困地區(qū)旅客乘車。  

七是服務(wù)質(zhì)量持續(xù)提升。40天來，中鐵總在更多車站應(yīng)用自助實(shí)名制核驗(yàn)閘機(jī)，采用人臉識別技術(shù)，提高驗(yàn)證驗(yàn)票通過能力和效率；擴(kuò)大"復(fù)興號"開行范圍，通達(dá)23個(gè)省會城市；將高鐵互聯(lián)網(wǎng)訂餐時(shí)限壓縮至開車前1小時(shí)，同時(shí)推出地方特產(chǎn)預(yù)訂服務(wù)；強(qiáng)力推進(jìn)"廁所革命"，實(shí)施"雙所長"制，落實(shí)相應(yīng)責(zé)任，加強(qiáng)設(shè)備整治，旅行環(huán)境改善。  

八是貨運(yùn)裝車實(shí)現(xiàn)大幅增長。全國鐵路日均貨運(yùn)裝車16.87萬車，同比增加13568車，增長8.7%。全國鐵路煤炭日均裝車94065車，同比增加9933車，增長11.8 %。

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